今年は我が家にとって忘れられない１年となりました。それは長らく老人保健施設に入っていた父が、４月２２日に亡くなったからです。その前後は父の終末期医療に最善を尽くすこと、亡くなった後は葬儀その他で多忙な毎日を過ごしました。まだ相続手続きが終わってはいませんが、年明けまでには済ませる（１０ヶ月以内）予定です。

同時に私にとって今年は健康に恵まれない１年でありました。年末年始にインフルエンザに罹患し、正月は安静に寝ていました。その後、目の白内障の手術を受けたところ、合併症の眼内縁を発病し、女子医大八千代医療センターに３週間入院するハメになりました。人生初の入院でした。病院の窓から東葉高速鉄道が見えるトレインビューホスピタルだったのが、せめてもの救いでした。その後はレッグレス症候群で神経内科にしばらく通いました。脚がムズムズする病気です。年末には泌尿器科のお世話になりました。また、脳のＭＲＩで異常が見られ、年明けに検査入院する予定です。

さて、今年も新線開業はなかったので、普段は乗れない貨物線、回送線の旅が中心でした。なかでも、秋田港線、仙台臨海鉄道の２つの貨物線の旅は秀逸でした。他の臨海鉄道でも実施して欲しいと思います。

今年乗ったなかで一番のお気に入りは、近鉄ビール電車で橿原神宮前駅の標準軌折返し線へ入ったことです。電車が「つどい」で、生ビール飲み放題の旅でした。近年稀に見るイベント列車でした。この時、京都で気温40度の異常高温に遭遇しました。危険な温度ですね。

ツアーで奥尻島に行きましたが、利尻・礼文ほど観光地化されておらず、なかなか良い島でした。奥尻ワインは新たな発見でした。

＜新線開業＞

　昨年はささやかながらも可部線の延長開業がありましたが、今年は一つもありませんでした。

＜番外・乗車区間＞  

　線路の戸籍上が走破していても、普段は定期列車が走らない車庫線や回送線、短絡線などに旅客を乗せたまま列車が走ることがあります。なかなか情報が入ってこないので、乗るエネルギーより情報収集にかなりのエネルギーを費やします。今年は下記の区間に乗車できました。下記の他、乗り残した線区が多数あります。

・西武鉄道拝島線、玉川上水車両基地

・東京モノレール羽田線、昭和島駅待避線

・あぶくま急行、梁川車両基地

・近鉄橿原線、橿原神宮前標準軌折り返し線

・ＪＲ奥羽本線貨物支線、土崎〜秋田港

・ＪＲ横須賀線、横須賀駅側線

・仙台臨海鉄道仙台埠頭線・臨海本線、仙台埠頭〜陸前山王

・ＪＲ東海道新幹線、浜松駅上り２番線東京方、浜松工場構内線

・小湊鉄道、五井機関区〜五井駅

・養老鉄道、西大垣車両基地

・養老鉄道、東方台車振替場

・養老鉄道、西大垣３号線、養老駅３号線、駒野駅３号線

・札幌市交通局、新さっぽろ駅引き上げ線

・札幌市交通局、東車両基地回送線

・北海道開拓の村、旧札幌停車場前〜旧ソーケッシュオマベツ駅逓所　　＊馬車鉄道

・愛知環状鉄道、岡崎駅〜八名駅連絡線

・愛知環状鉄道、高蔵寺駅ＪＲ下り連絡線

・ＪＲ東海道本線、共和駅、安城駅副本線

・ＪＲ信越本線、長岡駅〜長岡車両センター回送線

＜航空機利用＞

　今年は２回の北海道行き以外、飛行機には乗りませんでした。全日空と日航のＢ７７７機の乗り比べとなりました。

・９／２０　　羽田→新千歳（ＮＨ５１便）、＊B777−300
・９／２２　　新千歳→羽田（ＮＨ８２便）　＊B777-300
・１０／１９　　羽田→新千歳（JL５０３便）　＊B777-300
・１０／２１　　新千歳→東京（JL５１８便）　＊B777-200

＜路線廃止＞

・ＪＲ三江線
・関西電力トロリーバス